ТУ 38.101722-85
Авиационное масло МН-7,5у предназначено для эксплуатации редукторов и всех типов турбовинтовых двигателей с температурой масла при выходе из двигателя не выше 150°С. Разработано взамен ранее используемых маслосмесей и масел МН-7,5 и ВНИИ НП-7.
Авиационное масло МН-7,5у представляет собой унифицированное вязкое масло на нефтяной основе. Содержит комплекс эффективных присадок, улучшающих эксплуатационные качества масла.
Физико-химические показатели
№ п/п |
Наименование показателей | Значение показателя |
---|---|---|
1. | Плотность при 20°С, кг/м3 (г/см3), не более | 900 (0,900) |
2. | Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с: | |
|
7,5 | |
|
7500 | |
3. | Вязкость кинематическая при 100°С после определения стабильности по ГОСТ 10497, мм2 /с, не менее | 6,6 |
4. | Стабильность вязкости после озвучивания на ультразвуковой установке в течение 15 мин, % | Не нормируется. Определение обязательно |
5. | Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,1 |
6. | Содержание водорастворимых кислот и щелочей | Отсутствие |
7. | Содержание механических примесей | Отсутствие |
8. | Содержание воды | Отсутствие |
9. | Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже | 150 |
10. | Температура застывания, °С, не выше | –53 |
11. | Коксуемость, %, не более | 0,1 |
12. | Испаряемость при 175°С в течение 3 ч, расходе воздуха 1,5 л/мин, %, не более | 15 |
13. | Испаряемость при 150°С в течение 3 ч, расходе воздуха (1,5±0,1) дм3/мин, % | Не нормируется. Определение обязательно |
14. | Трибологические характеристики, определяемые на четырёхшариковой машине трения при температуре окружающей среды: | |
|
823 (84) | |
|
0,5 | |
15. | Термоокислительная стабильность при 175°С в течение 50 ч, расхода воздуха 10 л/ч: | |
|
0,15 | |
|
0,75 | |
|
||
|
10,0 | |
|
11500 | |
|
||
|
Отсутствие | |
|
±5·10-4 (±0,5) | |
|
±2·10-4 (±0,2) | |
16. | Степень чистоты: | |
|
1 | |
|
60 |
Гарантийный срок хранения в таре изготовителя – 5 лет.