Масла для холодильных машин «155», «300»
Масла для холодильных машин «155», «300»

ТУ 0253-015-57451685-2015

Масла для холодильных машин «155», «300» предназначены для смазывания компрессоров холодильных машин, работающих на аммиаке, углекислоте и фреоне, и для всех остальных машин, эксплуатируемых при температурах ниже 0°С. Подробнее...

Запрос цены
Масло турбинное ТП-22С «ЭТМА»
Масло турбинное ТП-22С «ЭТМА»

ТУ 0253-005-24088086-96

Масло турбинное ТП-22С «ЭТМА» применяется для смазки паровых турбин электростанций, турбокомпрессоров, подшипников, вспомогательных механизмов и в качестве гидравлической жидкости в системах регулирования этих машин. Подробнее...

Запрос цены
Масло индустриальное ИНСп-100 «ЭТМА»
Масло индустриальное ИНСп-100 «ЭТМА»

ТУ 0253-012-57451685-2012

Масло индустриальное ИНСп-100 «ЭТМА» применяют для смазывания легко- и средненагруженных горизонтальных направляющих скольжения и качения металлорежущих станков – высокоточных, с программным обеспечением, и тяжёлых, – где требуется равномерность медленных перемещений суппортов (столов), точность позиционирования, снижение потерь на трение. Подробнее...

Запрос цены
Масло индустриальное ИНСп-65 «ЭТМА»
Масло индустриальное ИНСп-65 «ЭТМА»

ТУ 0253-012-57451685-2012

Масло индустриальное для направляющих скольжения ИНСп-65 «ЭТМА» применяют для смазывания легко- и средненагруженных горизонтальных направляющих скольжения и качения металлорежущих станков – высокоточных, с программным обеспечением, и тяжёлых, – где требуется равномерность медленных перемещений суппортов (столов), точность позиционирования, снижение потерь на трение. Подробнее...

Запрос цены
Масло индустриальное ИНСп-40 «ЭТМА»
Масло индустриальное ИНСп-40 «ЭТМА»

ТУ 0253-012-57451685-2012

Масло индустриальное для направляющих скольжения ИНСп-40 «ЭТМА» применяют для смазывания легко- и средненагруженных горизонтальных направляющих скольжения и качения металлорежущих станков – высокоточных, с программным обеспечением, и тяжёлых, – где требуется равномерность медленных перемещений суппортов (столов), точность позиционирования, снижение потерь на трение. Может применяться для смазывания телеграфных аппаратов. Подробнее...

Запрос цены
Масло для мальтийских механизмов ММ-100 «ЭТМА»
Масло для мальтийских механизмов ММ-100 «ЭТМА»

ТУ 0253-011-57451685-2008

Масло для мальтийских механизмов ММ-100 «ЭТМА» предназначено для смазывания передаточных и регулирующих узлов трения мальтийских механизмов, используемых в кинопроекторах и другом специальном оборудовании. Подробнее...

Запрос цены
Масло антикоррозионное «Монтекс»
Масло антикоррозионное «Монтекс»

ТУ 0258-002-57451685-2005

Масло антикоррозионное «Монтекс» предназначено для консервации листового и профильного проката, для защиты от коррозии оборудования, запасных частей и других изделий, изготовленных из углеродистой и легированной стали, и для штамповки деталей сложной конфигурации. Подробнее...

Запрос цены
Масло всесезонное гидравлическое «ЭТМА» (ВМГЗ)
Масло всесезонное гидравлическое «ЭТМА» (ВМГЗ)

ТУ 0253-011-24088086-99

Масло всесезонное гидравлическое «ЭТМА» (ВМГЗ) применяется в качестве рабочей жидкости в системах гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъёмно-транспортных и других машин и гидравлического оборудования, эксплуатируемого на открытом воздухе при рабочей температуре масла в зависимости от типа насоса от –40 до +80°С. Подробнее...

Запрос цены
Масло промывочное «ЭТМА» (ВНИИ НП-ФД)
Масло промывочное «ЭТМА» (ВНИИ НП-ФД)

ТУ 0253-012-24088086-99

Масло промывочное «ЭТМА» (ВНИИ НП-ФД) предназначено для промывки двигателей и служит для удаления смолистых отложений из смазочных систем карбюраторных двигателей. Смазочную систему промывают при очередной смене масла через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля. Подробнее...

Запрос цены
Масло для прокатного оборудования ПС-28У «ЭТМА»
Масло для прокатного оборудования ПС-28У «ЭТМА»

ТУ 0253-013-24088086-99

Масло для прокатного оборудования ПС-28У «ЭТМА» применяется для смазывания высоконагруженных узлов прокатных станов с циркуляционными системами смазки, для оборудования шинных заводов. Улучшено по показателям серы и вязкости по сравнению с Маслом для прокатных станов из сернистых нефтей ПС-28 (ГОСТ 12672-77). Подробнее...

Запрос цены
Масла обкаточные «ЭТМА»
Масла обкаточные «ЭТМА»

ТУ 0253-008-24088086-97

Масла обкаточные «ЭТМА» предназначены для быстрой и эффективной обкатки двигателя и промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей от отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации. Применяются в технологических операциях в случаях, рекомендованных производителем двигателя. Подробнее...

Запрос цены
Масло приборное МВП «ЭТМА»
Масло приборное МВП «ЭТМА»

ТУ 0253-009-57451685-2007

Масло приборное МВП «ЭТМА» предназначено для смазывания контрольно-измерительных приборов, работающих при температурах от –50 до +110°С, наполнения масляно-пневматических амортизаторов. Используется при изготовлении смазок. Подробнее...

Запрос цены

В качестве базового масла-основы для производства различных смазочных материалов традиционно используют минеральные (нефтяные), растительные или синтетические масла.

Задача базового масла – обеспечить необходимые эксплуатационные свойства смазочного материала, а значит, и соответствие ряду требований – технологических, эксплуатационных и экологических. Иногда комплекс требований к смазке или маслу настолько сложен, что производителям приходится искать решение проблемы в искусственном синтезе органических соединений с заданными свойствами. На их основе получают синтетические и полусинтетические масла и смазки. Однако большинство современных смазочных материалов для автопрома и промышленности производится на основе минеральных масел, получаемых в результате нефтепереработки.

Переработка нефти, в первую очередь, подразумевает отделение топливных фракций, а затем из побочных продуктов извлекают различные минеральные масла. По сырьевой природе, определяющей их химическую структуру, минеральные масла разделяют на парафиновые и нафтеновые.

По способу производства минеральные масла разделяют на остаточные (получают из гудронов – остатков перегонки нефти), дистиллятные (их получают из вакуумных дистиллятов) и компаундированные (смесь остаточных и дистиллятных масел). Минеральные масла разделяют на очищенные и неочищенные, причём способ очистки также влияет на свойства масла. Выделяют минеральные масла селективной, адсорбционной и каталитической очистки.

Путём смешивания минерального масла с вязкостными, противоизносными, противозадирными, моющими, антиокислительными и другими присадками, получают смазочные материалы с заданными свойствами.

Основой классификации базовых масел, включая минеральные, является вязкость. Она определяет надёжность гидродинамического трения. По уровню вязкости масла условно разделяют на маловязкие, средневязкие и вязкие.

В зависимости от того, в каких условиях и для каких целей планируется применять смазочный материал, для определения его физико-технических характеристик используют различные показатели вязкости:

  • динамическая вязкость – характеризует трение слоёв масла, находящихся в движении;
  • кинематическая вязкость – находится делением показателя динамической вязкости на величину плотности при одинаковом значении температуры.

Вязкостно-температурные свойства масла характеризует индекс вязкости. Высокий индекс вязкости говорит о высокой степени очистки минерального масла и о менее значительном изменении его свойств с изменением температуры.

На международном рынке смазочных материалов можно столкнуться не только с несколькими различными стандартами маркировки минеральных масел, но и с различными способами определения вязкости при различных температурах, определённых стандартами. Эта информация обычно указывается в сопроводительной документации производителя смазочного материала.

Компания «РУСМА» для производства смазочных материалов использует минеральные масла от крупных отечественных нефтеперерабатывающих предприятий и осуществляет строгий контроль качества входящего сырья и выпускаемой продукции.