Компрессорные масла

Компрессорные масла относятся к группе энергетических масел и применяются для смазывания различных узлов компрессорных агрегатов. В зависимости от области применения компрессорные масла условно разделяют на классы:

• для ротационных и поршневых компрессоров;
• для турбокомпрессорных машин;
• для холодильных компрессоров.

Компрессорные масла выполняют ряд функций:

• обеспечивают смазку пар трения;
• отводят излишек выделяемого в процессе работы тепла;
• уплотняют соединение, обеспечивают герметичность.

Правильно подобранное компрессорное масло обеспечивает максимальную производительность компрессорного оборудования, что позволяет сократить затраты на ремонтно-профилактические работы и оплату энергоносителей.

Классификация компрессорных масел

Масла для компрессоров разделены на 4 группы в зависимости от условий работы:

1. умеренный режим при сжатии воздуха и нерастворимых в масле газов при температуре нагнетания до +160°С;

2. то же, но при температуре нагнетания до +180°С;
3. суровые условия эксплуатации при температуре нагнетания до +200°С;
4. тяжёлые условия работы и температура нагнетания свыше +200°С.

Маркировка масел для компрессоров, сжимающих перекачиваемые газы, и холодильного оборудования отличается.

Маркировка масла для компрессоров:

• «К» – компрессорное;
• цифра, соответствующая группе масла (кроме первой, которая не указывается);
• через дефис цифра, соответствующая кинематической вязкости при 100°С.

Для более полного обозначения физико-химических свойств могут использоваться дополнительные литеры:

• С – производится из сернистой нефти;
• П – наличие улучшающих присадок;
• Н – улучшенные низкотемпературные свойства.

Например: Кп-8С, К4-20, К3-10Н.

Маркировка рефрижераторных масел

Заливаемые в холодильные компрессоры масла должны хорошо растворяться в используемом хладагенте, что обусловлено принципом работы подобного оборудования. Они маркируются по ГОСТ 5546-86 следующим образом:

• Х – для холодильных машин;
• Буква определяющая хладагент:
  • А – аммиак или углекислота;
  • Ф – фреон (12 или 22 – тип фреона);
  • С –синтетическое масло;
• Цифра, соответствующая кинематической вязкости при 50°С.

Дополнительно используются разработанные ранее компрессорные масла для особо нагруженных установок: синтетическое ХС-40 и нефтяное ХМ-35.

Компрессорные масла от компании «РУСМА»

В ассортименте компании представлены масла для ротационных и поршневых компрессорных агрегатов, работающих в различных условиях. Это хорошо зарекомендовавшие себя марки:

• для лёгких режимов К-12, К-19;
• для тяжёлых К3-10Н, К3-10, К3-20;
• для экстремальных нагрузок – К4-20.

Для турбокомпрессорных агрегатов предлагается компрессорное масло Кп-8С, а для холодильных установок – все существующие марки: ХА-30, ХС-40, ХФ12-16, ХФ22-24, ХФ22с-16, ХМ-35.