Авиационная смазка, применяемая для смазывания шлицов, подшипников основного и хвостового (рулевого) роторов вертолётов, подшипников центрифуг очистки бурового раствора, декантерных центрифуг и тарельчатых сепараторов, седиментеров (седикантеров), модулей центрифугирования (модулей сепарации), промышленных центрифуг.
Запрос цены
Подробнее...
Антифрикционная пластичная авиационная узкоспециализированная смазка. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Термостойкая смазка, предназначенная для смазывания узлов трения скольжения и зубчатых зацеплений. Работоспособна при температуре от –40 до +400°С.
Запрос цены
Подробнее...
Авиационная смазка, предназначенная для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси, длительно работающих при температуре от –55 до +150°C с перегревом до +200°C.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для уплотнения и герметизации резьбовых соединений топливных и масляных систем некоторых двигателей, а также для герметизации пробковых кранов бензопроводов. Работоспособна от –10 до +40°С.
Запрос цены
Подробнее...
Антифрикционная смазка, относящаяся к подгруппе термостойких смазок. Максимальная температура применения +150°С, допускается кратковременный перегрев до +180°С.
Универсальная термостойкая смазка. Максимальная температура применения 150°С, допускается кратковременный перегрев до 180°С.
Запрос цены
Подробнее...
Приработочная паста предназначена защиты от заедания подвижных и неподвижных резьбовых соединений, узлов трения. Работоспособна при температуре от –60 до +350°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка применяется в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, электромашинах. Работоспособна при температуре от –40 до +100°С.
Запрос цены
Подробнее...
Универсальная антифрикционная морозостойкая и тугоплавкая смазка, предназначенная для малонагруженных узлов трения качения и скольжения при температуре от –60 до +90°С.
Запрос цены
Подробнее...
