ТУ 0254-027-46977243-2007
Смазка 1-13 применяется для узлов трения качения и скольжения механизмов и машин, работающих при температуре от +20 до 110°С. Преимущественно Смазка 1-13 применяется для подшипников электродвигателей (при температурах до +80–90°С), ступиц колес автомобилей и других аналогичных узлов трения. В достаточно мощных механизмах Смазка 1-13 сохраняет работоспособность при температуре до –20°С.
Смазка 1-13 изготавливается из смеси нефтяных масел низкой и средней вязкости, загущённой натриевым мылом жирных кислот касторового масла. Содержит немного кальциевого мыла тех же жирных кислот.
Спецификация смазки 1-13 по стандарту DIN 51502: K3-4G-20.
Физико-химические показатели
№ п/п |
Наименование показателей | Значение показателя |
---|---|---|
1. | Внешний вид | Однородная мазь от светло-коричневого до коричневого цвета |
2. | Вязкость при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с, не более | 500 |
3. | Температура каплепадения, °С, не ниже | 120 |
4. | Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более | 20 |
5. | Пенетрация при 25°С, с перемешиванием, 10-1 мм, в пределах | 180–250 |
6. | Предел прочности при 80°С, Па, не ниже | 150 |
7. | Массовая доля воды, %, не более | 0,75 |
8. | Коррозионное воздействие на металлы (сталь марки 40, 45 или 50) | Выдерживает |
9. | Массовая доля свободной щёлочи в пересчёте на NаОН, %, не более | 0,2 |
10. | Массовая доля свободных органических кислот в пересчёте на олеиновую кислоту, %, не более | Отсутствие |
11. | Содержание механических примесей | Отсутствие |
Гарантийный срок хранения в таре изготовителя – 5 лет.