ТУ 38 101345-77
Смазка для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава ЖТ-72 применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу. Морозостойка, не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С.
Железнодорожная смазка ЖТ-72 изготавливается из кремнийорганической жидкости, загущённой комплексным кальциевым мылом стеариновой и уксусной кислот. Содержит антиокислительную присадку и добавку, снижающую вязкость при отрицательных температурах.
Физико-химические показатели
| № п/п |
Наименование показателей | Значение показателя |
|---|---|---|
| 1. | Внешний вид | Однородная мазь гладкой структуры от светло-жёлтого до светло-коричневого цвета |
| 2. | Вязкость эффективная при –55°С и среднем градиенте скорости деформации 10-1, Па·с, не более | 800 |
| 3. | Коррозионное воздействие на металлы | Выдерживает |
| 4. | Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более | 10,0 |
| 5. | Предел прочности при 50°С, Па (гс/см2), не менее | 50 (0,5) |
| 6. | Содержание свободной щёлочи в пересчёте на NaOH, %, не более | 0,08 |
| 7. | Содержание воды | Отсутствие |
| 8. | Содержание механических примесей | Отсутствие |
| 9. | Массовая доля дибутилфталата, %, в пределах | 7,5±0,5 |
Гарантийный срок хранения в таре изготовителя – 2 года.
