Масло, предназначенное для использования во всех типах гидравлических систем, работающих в тяжёлых условиях, обладает высоким индексом вязкости, улучшенными противоизносными и антикоррозионными свойствами, стойкостью к окислению и вспениванию. Работоспособно от –40 до +100°С.
Запрос цены
Подробнее...
Масло, применяемое в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
Запрос цены
Подробнее...
Наличие гидравлического подъёмника в автосервисе позволяет мастерам выполнять свою работу в максимально комфортных условиях. Занимая минимальную площадь, этот механизм надёжно удерживает автомобиль на заданной высоте, что открывает свободный доступ к нижней части кузова, элементам подвески и трансмиссии. Плавность хода и длительность непрерывной эксплуатации гидравлического подъёмника во многом зависят от физических и химических свойств заливаемого в гидросистему масла.
Выбор гидравлического масла для подъёмника.
Единственным верным способом выбрать хорошее масло для гидравлического подъёмника кабины является внимательное изучение инструкции по эксплуатации. Металлические детали, уплотнения и управляющие клапана рассчитаны на длительное взаимодействие с гидравлической жидкостью конкретного производителя. Рассмотрим рекомендуемые гидравлические масла для автомобильных подъёмников известных производителей с точки зрения возможной замены на отечественные:
- AE&T – производитель указывает только на рекомендуемую вязкость 32 cSt. Для некоторых моделей в качестве рекомендуемого приведены Total Azolla ZS 32, ESSO 32, NUTTO 32. По всем параметрам они могут быть заменены на гидравлическую жидкость «РУСМА Т-32»;
- Bendpak – в гидросистемы всех подъёмников руководства рекомендуют заливать в составы для автоматических трансмиссий типа Dexron III, или аналогичными по физико-химическим свойствам Fluide G3 или Fluide AT42 от Total. Сравнение всех показателей однозначно указывает на возможность использования в подъёмниках Bendpak масла гидравлического «РУСМА Т-32»;
- Nordberg – для подъёмников всех типов указана только требуемая вязкость. Это 32 сСт (сантистокс), что предполагает заправку гидростанции маслами Total Azolla ZS 32, ОилРайт марки «А», Nuto H32, ESSO 32. Все они по своим характеристикам идентичны отечественному маслу «РУСМА Т-32»;
- Rotary – производитель рекомендует использовать в холодное время жидкости Total Fluide G3 или Fluide AT42 для автоматических трансмиссий. Когда тепло – Total Azolla ZS 32. Использование масла «РУСМА Т-32» выгоднее, так как отпадает необходимость его замены при изменении температуры. Его параметры идентичны с указанными рабочими составами при соответствующих температурах.
Рекомендации всех производителей сводятся к заправке гидросистем подъёмников рабочими жидкостями с вязкостью 46 летом и 32 в холодное время. Масло «РУСМА Т-32» имеет требуемую вязкость во всём диапазоне рабочих температур.
Особенности масла для подъемника «РУСМА Т-32»
Эта гидравлическая жидкость разрабатывалась для замещения дорогих импортных масел Total Fluide AT42 и Fluide G3, а также трансмиссионной жидкости Dexron III. Уникальный пакет присадок обеспечил гидравлическому маслу «РУСМА Т-32» физико-химические свойства на уровне зарубежных аналогов, но с более высокой стабильностью параметров при изменениях температуры.
