Масло, применяемое для поршневых паровых машин различного назначения, работающих с перегретым до 400°С (и выше) паром. Запрос цены
Подробнее...
Цилиндровые масла
Индустриальное масло, применяемое для смазывания горячих частей паровых машин (судовых и стационарных машин, паровых молотов, локомобилей, копров и др.), работающих с перегретым до 350°С паром. Запрос цены
Подробнее...
Цилиндровые масла предназначены для смазывания горячих частей паровых машин. Назначением определяются и основные требования, предъявляемые к данному виду продукции: цилиндровые масла должны хорошо распыляться и равномерно наноситься на поверхность трения, не вызывать коррозии на металлических поверхностях, не образовывать нагара и не окисляться при высоких температурах, а также сохранять текучесть при низких.
Виды и краткие описания цилиндровых масел
Нефтехимическая промышленность разработала несколько видов тяжёлых цилиндровых масел, предназначенных для увеличения КПД паровой машины и защиты от износа и коррозии её различных агрегатов (золотников, поршневых групп, штоков и пр.). Выбор марки цилиндрового масла определяется особенностями обслуживаемо оборудования и условиями его эксплуатации. В классификации масел цилиндровые масла также выделены в отдельную подгруппу моторных масел. В неё объединены цилиндровые масла, используемые для смазывания цилиндро-поршневой группы судовых дизельных двигателей. Цилиндровые масла для крейцкопфных дизелей имеют иную маркировку, указывающую на принадлежность к моторным маслам.Марка масла | Технические параметры |
---|---|
Масло цилиндровое тяжёлое 11 | Рекомендуется использовать при давлении пара не более 1,6 МПа и температуре до +200°С, допускается смазывать зубчатые передачи высоконагруженных редукторов, работающих на небольшой скорости. Масло дистиллятное, получается способом контактно-щелочной очистки. |
Масло цилиндровое тяжёлое 24 | Используется в паровых агрегатах, работающих на насыщенной паро-воздушной смеси, возможно использование в нагруженных парах при скорости скольжения не более 3 м/с. |
Масло цилиндровое тяжёлое 38 | Смазывает поршневые группы, золотники и иные трущиеся механизмы паровых двигателей, в цилиндры подаётся перегретый пар с температурой не выше +350°С. Масло дистиллятное, получается после перегонки масляного гудрона из азербайджанской нефти сорта «Балаханская» со щёлочью. |
Масло цилиндровое тяжёлое 52 | Может использоваться для смазки паровых агрегатов, работающих на паре с температурой +400°С. Остаточное масло, получаемое из продуктов прямой перегонки тяжёлых сортов нефти. |
Масло моторное М-20 Е70 (цилиндровое) | Предназначено для смазочных систем цилиндров малооборотных крейцкопфных дизелей, при работе на высокосернистом топливе, в том числе для дизелей иностранного производства. |
Масло моторное М-14ДЦЛ30 (цилиндровое) | Предназначено для циркуляционных и лубрикаторных смазочных систем дизелей, для смазочных систем цилиндров крейцкопфных дизелей, при использовании тяжёлых сернистых топлив. |