Морозостойкая смазка, применяемая в закрытых червячно-винтовых механизмах, тихоходных подшипниках качения и скольжения, резьбовых соединениях. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре от –60 до +250°С.
Запрос цены
Подробнее...
Графитная смазка, применяемая в высокотемпературных узлах трения, преимущественно скольжения; горячих вентиляторов, петлях и замках дверей сушильных камер и других индустриальных механизмов. Работоспособна при температуре от –25 до +160°С.
Запрос цены
Подробнее...
Водостойкая, гигроскопичная смазка, обладающая повышенной термоокислительной стабильностью. Работоспособна при температуре от –60 до +200°С.
Запрос цены
Подробнее...
Универсальная термостойкая смазка. Максимальная температура применения 150°С, допускается кратковременный перегрев до 180°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка, применяемая в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железнодорожных транспорте и др. Работоспособна при температуре от –20 до +100°С.
Запрос цены
Подробнее...
Автомобильная смазка, применяемая для подшипников электродвигателей, ступиц колес автомобилей и других узлов трения. Сохраняет работоспособность при температуре до –20°С.
Запрос цены
Подробнее...
Антифрикционная пластичная смазка, предназначенная для подшипников качения, работающих в пределах температур от –40 до +110°С.
Запрос цены
Подробнее...
Пластичная антифрикционная смазка, предназначенная для смазывания узлов трения горношахтного оборудования. Работоспособна при температуре от –30 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Водостойкая химически и механически стабильная смазка, предназначенная для смазывания подшипников качения закрытого типа и подшипников узлов электродвигателей перспективных серий. Работоспособна при температуре от –30 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для использования в тяжело нагруженных шестерёнчатых редукторах, червячных и зубчатых передачах гусеничной техники. Работоспособна при температуре от –30 до +100°С.
Запрос цены
Подробнее...
