Смазка «РУСМА СпецТерм» – многоцелевая смазка для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и нагрузок. Обладает высокой термической, механической, коллоидной стабильностью. Применяется для смазывания направляющих скольжения, подшипников скольжения и качения, установленных в электрических (тяговых) двигателях, карданных валах и т.п., работающих в условиях вибрации, повышенной влажности, в широком диапазоне температур. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА-FHT» – химически стойкая, высокотемпературная пластичная смазка с добавлением фторсодержащих компонентов, предназначенная для применения в узлах трения, эксплуатируемых в контакте с газообразным кислородом, в широком температурном диапазоне и при высоких нагрузках. Успешно применяется в шарнирах направляющих аппаратов дымососов (тяговых вентиляторов), установленных на твёрдотопливных котлах отопительной системы, с рабочими температурами до 400°C. Рекомендуется в качестве специальной смазки для резьбовых соединений кислородных баллонов, поскольку по устойчивости к воздействию кислорода превосходит большинство смазочных материалов. Подробнее...
Запрос цены
Высокотемпературная смазка ВНИИ НП-220 применяется в различных узлах трения и высоконагруженных подшипниках электромашин, работающих при 100°С, и используется для смазывания подшипников качения, работающих при скорости 6000 об/мин. Обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Работоспособна при температурах от –60 до +150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ВНИИ НП-246 – антифрикционная, высокотемпературная, высоковакуумная смазка, применяемая для смазывания среднескоростных подшипников качения и шестерён малонагруженных электромеханизмов, работающих в интервале температур от –60 до +250°С и в вакууме до 1,33·10-8 Па (10-10 мм рт. ст.). Подробнее...
Запрос цены
Смазка ПФМС-4С предназначена для смазывания подшипников качения, шарико-резьбовых пар и резьбовых соединений, работающих длительное время при температуре +300°С и кратковременно (до 5 часов) при +400°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА-ТЕРМ» предназначена для смазывания подшипников качения и других деталей оборудования, подверженных воздействию высоких температур. Работоспособна в широком интервале температур от –40 до +350°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА ГРАФИТОВАЯ» применяется для смазывания тихоходных подшипников вагонеток, конвейеров, работающих при температуре до +400°С, сопрягаемых поверхностей стальных труб, подвергающихся в процессе эксплуатации температурным изменениям, а также для запорной арматуры (вентили, краны, переходники, задвижки и др.), работающей в условиях повышенной влажности и при высокой температуре. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ВНИИ НП-231 применяется в закрытых червячно-винтовых механизмах, тихоходных подшипниках качения и скольжения, резьбовых соединениях. Морозостойкая. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре от –60 до +250°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ГРАФИТОЛ» применяется в высокотемпературных узлах трения, преимущественно скольжения; горячих вентиляторов, петлях и замках дверей сушильных камер и других индустриальных механизмов. Работоспособна при температуре от –25 до +160°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ВНИИ НП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10 000 мин-1. Водостойкая, гигроскопичная, обладает повышенной термоокислительной стабильностью. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре от –60 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Антифрикционная смазка ЦИАТИМ-221 относится к подгруппе термостойких смазок. Максимальная температура применения 150°С, допускается кратковременный перегрев до 180°С. Обладает также хорошими низкотемпературными свойствами, её можно применять до –60°С. Смазка предназначена для подшипников качения электромашин в т.ч. авиационных электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, для агрегатных подшипников летательных аппаратов, для узлов трения и сопряжённых поверхностей «металл-резина», работающих в вакууме. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ТРАНСОЛ-200» предназначена для использования в цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. При установившейся температуре смазки в редукторе не выше +70°С обеспечивает работоспособность редукторов не менее 10000 часов. Обладает высокими противозадирными свойствами и химической стабильностью. Работоспособна при температуре от –30 до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ТРАНСОЛ-100» предназначена для использования в червячных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении (до 400 МПа). Обладает высокими термомеханической и химической стабильностью и водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными свойствами. Без замены и пополнения обеспечивает полный ресурс работы редукторов. Работоспособна при температуре от –40 до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ЛИМОЛ» предназначена для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений. Обладает исключительно высокими противозадирными свойствами. Работоспособна при температуре от –50 до +190°С. Подробнее...
Запрос цены
Многоцелевая смазка «ФИОЛ-2» предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах индустриальных машин и механизмов, передачах станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и средних нагрузках. Термостойкая, водостойкая. Работоспособна в широком интервале температур: от –40 до +120°С.
Запрос цены
Смазка «Криогель» применяется для снижения трения в рабочих узлах механизмов, работающих в контакте с кислородом и другими сжиженными газами, в парообразных агрессивных средах. В резьбовых и других неподвижных соединениях работоспособна в интервале температур от –200 до +250°С, в узлах трения скольжения – при температуре от –60 до +200°С.
Запрос цены
Индустриальная смазка УНИОЛ-2М/2 применяется в узлах трения металлургического и горнообогатительного оборудования с системами централизованной подачи смазки. Обладает высокой термостойкостью, хорошими противозадирными характеристиками и прокачиваемостью. Работоспособна при температуре от –30 до 160°С.
Запрос цены
