Состав прожировочный-12 предназначен для пропитки кожаных манжет воздухораспределителей. Жировка и смазка кожаных манжет и прокладок пневматического и другого оборудования производятся для придания им эластичности, воздухонепроницаемости, влагонепроницаемости и стойкости к разрушению и высыханию.
Запрос цены
Состав прожировочный-40 предназначен для пропитки кожаных прокладок и манжет тормозных цилиндров. Жировка и смазка кожаных манжет и прокладок пневматического и другого оборудования производятся для придания им эластичности, воздухонепроницаемости, влагонепроницаемости и стойкости к разрушению и высыханию.
Запрос цены
Смазка рельсовая защитная «СПРУТ-ВС» разработана для защиты гребней колёсных пар и рельс от износа. Предназначена для смазывания боковой поверхности рельс и гребней колёсных пар подвижного состава на кривых участках пути. Обладает высокими адгезионными, противозадирными свойствами в сочетании с долгосрочной защитой металла от коррозии, работоспособна в интервале температур от –40 до +100°С. Наносится на боковую часть рельс с помощью путевого лубрикатора. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА-НИЦ» предназначена для смазывания подшипников закрытого типа, в том числе и тяжелонагруженных. Работоспособна в широком интервале температур от –50 до +150°С, обеспечивает ресурс работы 1 млн км (10 000 часов).
Запрос цены
Смазка «РУСМА-ЯТЗ» предназначена для смазывания пробковых кранов, резьбовых соединений труб и заглушек тормозных приборов. Взаимозаменяема со смазкой «ЯТЗ». Работоспособна в интервале температур от –20 до +50°С. Подробнее...
Запрос цены
Железнодорожная смазка ПГК-1 предназначена для смазывания кранов в кабине машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов, моторного подвижного состава. Эксплуатируется при температурах от –50 до +100°С и давлении влажного воздуха до 0,9 МПа. Подробнее...
Запрос цены
Смазка для контакта «КОЛЕСО-РЕЛЬС» СПЛ предназначена для защиты гребней бандажей колёсных пар и рельсов от износа. Применяется, в основном, в путевых лубрикаторах, но может использоваться и в других типах лубрикаторов. Работоспособна при температурах от –30 до +60°С.
Запрос цены
Железнодорожная смазка ЖД предназначена для смазывания разрезных дышловых подшипников, пальцев кривошипов и подшипников, оборудованных плавающими втулками. Водорастворима. Работоспособна при температуре от –30 до +80°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка пластичная для автотормозных приборов ЖТ-79Л применяется в тормозах локомотивов и вагонов. Не вызывает набухания резины, обладает хорошими противоизносными характеристиками, морозо- и водостойкая. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С, кратковременно до +150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава ЖТ-72 применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу. Морозостойка, не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
