Многоцелевая смазка для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и нагрузок. Работоспособна от –40 до +220°C. Запрос цены
Подробнее...
Литиевые смазки для подшипников
Смазка предназначена для применения в тяжелонагруженном промышленном оборудовании при избыточном давлении. Работоспособна от –35 до +130°С. Запрос цены
Подробнее...
Многофункциональная литиевая смазка с содержанием EP-присадок. Работоспособна от – 40 до +130°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для применения в централизованных системах промышленного оборудования, техники, эксплуатируемых при низких температурах. Работоспособна от –50 до +160°С. Запрос цены
Подробнее...
Многоцелевая смазка, предназначенная для применения в высоконагруженных редукторах промышленного оборудования, централизованных системах смазки, закрытых и открытых зубчатых передачах и прочего. Работоспособна в широком диапазоне температур от –30 до +150°С. Запрос цены
Подробнее...
Универсальная смазка для промышленных агрегатов, где требуются смазки экстремальных давлений класса NLGI2. Работоспособна от – 40 до +130°С.
многофункциональная высококачественная противозадирная смазка, предназначенная для самых разнообразных узлов промышленного и сельскохозяйственного оборудования. Работоспособна от –35 до 130°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для использования в цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. Работоспособна при температуре от –30 до +130°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазка, предназначенная для использования в червячных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении (до 400 МПа). Работоспособна при температуре от –40 до +120°С. Запрос цены
Подробнее...
Компания «РУСМА» занимается разработкой и производством разнообразных смазок для подшипников всех типов, в том числе рекомендованных к использованию в ступичных подшипниках автомобилей. Основная функция литиевой смазки для ступичных подшипников – облегчение скольжение контактирующих поверхностей, снижение нагрузки на двигатель и ходовую часть автомобиля, защита узла от износа и коррозии. С данными задачами эффективно справляются лишь высококачественные и высокотемпературные смазочные материалы, сохраняющие стабильность в тяжёлых условиях эксплуатации.
Состав литиевых смазок для подшипников
Смазки для подшипников производятся на основе минеральных и синтетических базовых масел, в качестве загустителя традиционно используется литиевое или литиево-кальциевое мыло. Выпускаемая компанией «РУСМА» литиевая смазка для подшипников отвечает всем необходимым требованиям, предъявляемым к качественному смазочному материалу:
- смазка надёжно защищает ступичные подшипники от износа и коррозии, обеспечивая эффективное смазывание и отвод тепла;
- смазка водостойкая, не вымывается из подшипников ступицы водой, попадающей в узел с дорожного покрытия.
- смазка сохраняет высокую стабильность под действием высоких скоростей и нагрузок;
- смазка высокотемпературная, сохраняет работоспособность в широком температурном интервале;
- смазка проявляет устойчивость к воздействию дорожных реагентов, масел, нефтепродуктов;
- смазка не разрушает сальники и пыльники, нейтральна к резине и пластику;
- в ступичный подшипник литиевая смазка легко попадает благодаря удобной упаковке в тубы (400 мл).
Какую литиевую смазку для подшипников купить?
Самой перспективной разработкой компании «РУСМА», предназначенной для использования в ступичных подшипниках автомобилей, на сегодня является литиевая смазка «РУСМА LC – Grease» – многоцелевая смазка на основе остаточного масла селективной очистки, загущённого комплексным литий-кальциевым мылом с добавлением высокоэффективных присадок, обеспечивающих превосходные противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные свойства смазки. Смазка «РУСМА LC – Grease» является высокотемпературной, обеспечивает эффективную защиту ступичных подшипников от износа и коррозии в температурном диапазоне от –30 до 160°С, сохраняет высокую механическую стабильность в сложных эксплуатационных условиях: при ударных нагрузках, интенсивной вибрации, высокой влажности и контакте с водой. Смазка является универсальной и может с успехом применятся для подшипников качения, скольжения и прочих узлов трения разнообразного оборудования и техники.
