Противоизносная, противозадирная смазка, рассчитанная на широкий спектр применения, в том числе для высокоскоростных электродвигателей при экстремальных температурах. Работоспособна при температуре от –50 до +180ºC.
Запрос цены
Подробнее...
Антифрикционная пластичная авиационная узкоспециализированная смазка. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Многоцелевая смазка для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и нагрузок. Работоспособна от –40 до +220°C.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка, применяемая разработана для защиты от коррозии узлов трения, подшипников скольжения и качения, редукторов, работающих при атмосферном давлении и в вакууме. Работоспособна при температуре от –60 до +230°С.
Запрос цены
Подробнее...
Высококачественная универсальная литиевая смазка с улучшенными высокотемпературными свойствами. Работоспособна от –25 до +180°С.
Универсальная смазка для промышленных агрегатов, где требуются смазки экстремальных давлений класса NLGI2. Работоспособна от – 40 до +130°С.
Смазка, предназначенная для подшипников закрытого типа, в том числе и тяжелонагруженных. Работоспособна в широком интервале температур от –50 до +150°С.
Запрос цены
Подробнее...
Универсальная термостойкая смазка. Максимальная температура применения 150°С, допускается кратковременный перегрев до 180°С.
Запрос цены
Подробнее...
Позволяет увеличивать срок службы подшипников, за счет уникального состава появляется возможность снижения силы трения и не создаётся заметное сопротивление в высокоточных приборах и специальном оборудовании. Современная инновационная смазка для высокооборотистых подшипников может применяться не только в мощных в промышленных механизмах, но и в специальных приборах.
Эксплуатационные свойства
По своим свойствам составы в максимальной степени отвечают условиям работы подшипников, могут выдерживать значительные нагрузки и температуры. Некоторые виды характеризуются низкой вязкостью, что уменьшает потери сопротивления вращению в оборудовании с низкой мощностью приводов. Физико-механические показатели:
- начало каплепадения при температуре не ниже +180°С…+220°С;
- появление задиров при нагрузке более 40–60 Н;
- индекс износа не более 0,7–0,8 при регламентированных стандартами условиях;
- испаряемость при температуре +120°С в пределах 4–5%.
Для каждого вида смазок конкретные характеристики зависят от их состава, что позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант в каждом случае.
Достоинства и назначение
Смазочные материалы разрабатываются с учётом необходимого технического задания. Конкретная смазка для высокоскоростных подшипников подбирается в зависимости параметров подшипников, условий работы и назначения механизмов. Подобная смазка рекомендуется для обслуживания:
- высокооборотных редукторов и мостов;
- узлов станков лазерной резки;
- поверхностей скольжения современных автоматических механизмов;
- подшипников бытовых и промышленных вентиляторов;
- механизмов полиграфического оборудования и проч.
Химическая устойчивость позволяет использовать отдельные составы в парах металл-пластик и металл-резина. Составы не ухудшают своих первоначальных характеристик при воздействии ультрафиолетовых лучей, не впитывают влагу и не смываются водой.
Возможности компании
Сегодня в компании «РУСМА» производится несколько видов тугоплавких смазок для подшипников. В наличии следующие смазочные материалы: РУСМА SHC 100, РУСМА EP2, РУСМА СпецТерм, РУСМА-НИЦ, ВНИИ НП-281, ЦИАТИМ-221, ЭТМА, РУСМА TF-15 и РУСМА M-Grease XHP. Каждая тугоплавкая смазка для подшипников имеет лабораторное заключение о свойствах и химическом составе. Контроль соответствия технологии выполняется на каждом этапе производства.
Мы изготавливаем смазочные материалы, которые отличаются высокой эффективностью, а также соответствуют современным стандартам качества и безопасности!
