Смазка «РУСМА СпецТерм» – многоцелевая смазка для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и нагрузок. Обладает высокой термической, механической, коллоидной стабильностью. Применяется для смазывания направляющих скольжения, подшипников скольжения и качения, установленных в электрических (тяговых) двигателях, карданных валах и т.п., работающих в условиях вибрации, повышенной влажности, в широком диапазоне температур. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА TF-15» предназначена для герметизации резьбовых соединений насосно-компрессорных, обсадных и транспортных труб из стекловолокна (фиберглассовых, стеклопластиковых труб), эксплуатируемых в условиях перепадов давления, температурных колебаний, вибрационных нагрузок, контакта с морской водой. Обладает повышенными противозадирными и противоизносными свойствами, водостойка, нетоксична, не содержит свинца, цинка и других опасных компонентов. Работоспособна при давлениях до 70 МПа и температуре от –50 до +150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка для пищевой промышленности ПС-п «ЭТМА» предназначена для смазывания и защиты от коррозии узлов трения, подшипников скольжения и качения, редукторов пищевого, медицинского и фармацевтического оборудования, работающего при температуре от –40 до +230°С. Отлично противостоит вымыванию водой и паром. Смазка производится по специальной технологии, не имеет отечественных аналогов и превосходит по качеству аналогичные импортные смазки. Подробнее...
Запрос цены Смазка полиуретановая «ЭТМА» разработана для смазывания и защиты от коррозии узлов трения, подшипников скольжения и качения, редукторов, работающих при атмосферном давлении и в вакууме, а также в условиях повышенной влажности среды и при температурах от –60 до +230°С. Обладает высокими трибологическими характеристиками, за счёт чего эффективно предотвращает потери мощности на трение различных агрегатов. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА M-Grease XHP» – высококачественная универсальная литиевая смазка с улучшенными высокотемпературными свойствами, предназначенная для эффективной защиты от коррозии и износа различных узлов автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и горнодобывающей техники, а также промышленных агрегатов. Используется для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), ступичных подшипников автомобилей, компонентов шасси, крестовин карданов, подшипников качения и скольжения разных видов транспорта, судовых механизмов и станков. Высокая защитная способность смазки и её универсальность, в сочетании с увеличенным сроком службы, гарантируют снижение затрат на обслуживание и ремонт автотранспортной техники и промышленного оборудования. Работоспособна в интервале температур от –25 до +140°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА C – Grease» – высокоэффективная универсальная смазка, предназначенная для подшипников качения и скольжения индустриального оборудования, автомобильного и морского транспорта, строительной техники. В автомобильной промышленности используется для заполнения шаровых и ступичных подшипников, деталей подвески, в соединительных узлах карданных передач. Работоспособна в широком температурном диапазоне (от –40 до 160°С, кратковременно до 180°С). Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА LC – Grease» – многоцелевая смазка на основе литий-кальциевого мыла, предназначенная для эффективной защиты от износа и коррозии подшипников качения, скольжения и прочих узлов трения оборудования, работающего в температурном диапазоне от –30 до 160°С. Сохраняет высокую механическую стабильность в сложных эксплуатационных условиях: при ударных нагрузках, интенсивной вибрации, высокой влажности и контакте с водой. Успешно применяется в ступичных подшипниках автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники. Подробнее...
Запрос цены
Универсальная смазка «РУСМА EP1» предназначена для применения в тяжелонагруженном промышленном оборудовании, технике, устройствах различного назначения, эксплуатируемых при избыточном давлении. Благодаря пакету присадок EP отличается повышенными противоизносными, противозадирными свойствами. Не содержит тяжёлых металлов. Работоспособна в интервале температур от –35 до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка Торсиол-55 предназначена для смазывания стальных канатов в процессе их изготовления и при эксплуатации в условиях особо низких температур. Характеризуется морозостойкостью, высокой водостойкостью, адгезией к металлу. Обладает антифрикционными и консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от –50 до +50°С.
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА Р-26» предназначена для герметизации, уплотнения, многократного свинчивания и защиты от коррозии обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных труб любого диаметра, изготавливаемых из обычных и высокохромистых сталей, в том числе резьбовых соединений труб класса «Премиум». Обладает превосходными антифрикционными свойствами по сравнению с другими аналогичными по составу резьбовыми смазками и обеспечивает свинчивание НКТ без специального антифрикционного покрытия поверхности резьбы (фосфатного, термодиффузионного цинкового и других).
Запрос цены
Смазка резьбовая низкотемпературная «РУСМА Р-25» предназначена для герметизации, уплотнения и защиты от коррозии всех типов резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных, а также бурильных труб любого диаметра, в том числе резьбовых соединений труб класса «Премиум». Применяется для внутрискважинного и промыслового оборудования, эксплуатируемого на газоконденсатных месторождениях, содержащих диоксид углерода, в условиях Крайнего Севера. Работоспособна при температурах от –60 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА P-24Cu Arctic» предназначена для герметизации и уплотнения резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных, а также бурильных труб любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию, и резьбовых соединений нефтяного оборудования, эксплуатируемого при тяжёлых условиях бурения и в различных климатических условиях, в том числе в районах Крайнего Севера. Подробнее...
Запрос цены
Премиальная неметаллическая смазка «РУСМА Р-22 NM» предназначена для свинчивания обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных труб любого диаметра, а также для резьбового соединения труб класса «Премиум». Работоспособна при температурах от –50ºС до +180ºС. «РУСМА Р-22 NM» является экологичной альтернативой резьбовым смазкам с содержанием металлов и по физико-химическим показателям соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 13678-2015 / ISO 13678:2010 (API 5A3). Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА API Modified 1000» предназначена для герметизации и уплотнения соединений трубопроводов, обсадных, насосно-компрессорных труб любого диаметра, а также для резьбового соединения труб класса «Премиум». Работоспособна при температурах от –50°С до 250°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА API Стандарт» применяется для герметизации, уплотнения и защиты от коррозии всех типов резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных, бурильных труб любого диаметра, в том числе резьбовых соединений труб класса «Премиум», подвергаемых многократному свинчиванию-развинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособна при температурах от –50 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Высокотехнологичная универсальная смазка «РУСМА KG» используется для смазывания тяжелонагруженных открытых зубчатых передач промышленного оборудования добывающей и обогатительной отраслей, больших открытых зубчатых передач, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъёмников, цепных передач, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Подходит для смазывания шкворневых шарниров, направляющих опор скольжения, канатов. Применяется для обслуживания оборудования, работающего в условиях перепадов температур и высокой влажности. Обеспечивает мягкую амортизацию шоковых ударных нагрузок, сохраняя в экстремальных условиях исключительную физическую, коллоидную и механическую стабильность, высокую несущую способность и отличную устойчивость к окислению. Работоспособна в интервале температур от –20 до +220°C. Подробнее...
Запрос цены
Полусинтетическая смазка «РУСМА KG Arctic» используется для смазывания тихоходных, тяжелонагруженных открытых зубчатых передач промышленного оборудования, шкворневых шарниров, направляющих опор скольжения, канатов. Применяется в добывающей и обогатительной отраслях для оборудования, работающего в широком диапазоне температур и влажности, в том числе в арктических условиях. Обеспечивает мягкую амортизацию шоковых ударных нагрузок, сохраняя в экстремальных условиях исключительную физическую, коллоидную и механическую стабильность, высокую несущую способность и отличную устойчивость к окислению. После нанесения работоспособна в интервале температур от –50 до +140°С. Подробнее...
Запрос цены
ТУ 0254-151-46977243-2013
Смазка «РУСМА L EP2» – многофункциональная литиевая смазка с содержанием EP-присадок (противоизносных и противозадирных), используется в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств, работающих в условиях высоких нагрузок. Предназначена для централизованных систем смазывания промышленного оборудования. Работоспособна в интервале температур от –40 до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
ТУ 0254-196-46977243-2016
Смазка «РУСМА EP0 AM» предназначена для применения в централизованных системах смазки промышленного оборудования, техники, эксплуатируемых при низких температурах. Характеризуется высокой несущей способностью, окислительной стабильностью и водостойкостью, обеспечивает защиту поверхности металлов от коррозии в условиях повышенной влажности. Работоспособна в интервале температур от –50 до +160°С. Подробнее...
Запрос цены
ТУ 0254-171-46977243-2016
Смазка «РУСМА EP0» – многоцелевая смазка, предназначенная для применения в высоконагруженных редукторах промышленного оборудования, централизованных системах смазки, закрытых и открытых зубчатых передачах, подшипниках качения и скольжения, применяется для смазки деталей из цветных металлов. Благодаря пакету присадок EP (Extreme Pressure additives) характеризуется повышенными противоизносными, противозадирными свойствами. Обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в узлах со средними и высокими нагрузками, в широком диапазоне температур от –30 до +150°С, в условиях высокой влажности и в контакте с водой. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА EP2» предназначена для централизованных систем смазывания промышленного оборудования, техники. Применяется для смазки нагруженных шарико- и роликоподшипников, подшипников скольжения и качения, карданов, блоков и прочих подверженных ударным или вибрационным нагрузкам узлов автотранспорта, сельскохозяйственной и строительной техники, внедорожных машин. Рекомендована как универсальный смазочный материал для промышленных агрегатов, где требуются смазки экстремальных давлений класса NLGI2, устойчивые к высоким температурам. Работоспособна в интервале температур от –40 до +130°С.
Запрос цены
Смазка резьбоуплотнительная «РУСМА-API Modified» – многокомпонентная смазка, предназначенная для герметизации и уплотнения всех типов резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра, в том числе резьбовых соединений «Премиум», подвергаемых многократному свинчиванию-развинчиваю при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособна при температурах от –50 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбоуплотнительная «РУСМА Р-19» предназначена для бурения в агрессивных средах с плюсовыми и минусовыми температурами, с солёной водой, электропроводящими и коррозийными компонентами, большими нагрузками, высоким давлением, а также для горизонтально-направленного бурения. Используется для замковых соединений, всех вращающихся соединений с заплечником, насосно-компрессорных, бурильных труб, в том числе труб с резьбовым соединением класса «Премиум», ловильных инструментов, соединений с торцевым уплотнением, из нержавеющей стали, резьбовых и фланцевых соединений, шрифтов, болтов, винтов. Сохраняет работоспособность в условиях сверхвысоких температур (выше +300°С). Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУCMA Zn50» с улучшенными противоизносными свойствами предназначена для герметизации и свинчивания резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных и бурильных труб, в том числе бурильных труб для комплексов со съёмными керноприёмниками (ССК), а также для бурового инструмента. Рекомендуется для использования в буровых коронках, бурильных замках и воротниках буров (удлинителей) с высоким крутящим моментом, тяжёлым весом, высокой скоростью бурения в тяжёлых породах. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА Р-18» предназначена для резьбовых соединений замков бурильных труб, представляет собой смесь минеральных нефтяных масел, загущённую литиевым мылом органических жирных кислот, металлических и неметаллических порошков с добавлением адгезионной и депрессорной присадок. Содержит в своем составе свинец. Работоспособна при температурах от –50 до 150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбоуплотнительная «РУСМА Р-17и» предназначена для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, трубопроводных, а также бурильных труб любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 120 МПа и в условиях агрессивных сред с повышенным содержанием СО2 и Н2S. Работоспособна при температуре от –50 до 200°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА СП» является универсальной смазкой двойного назначения и предназначена для герметизации, уплотнения и защиты от коррозии резьбовых соединений труб нефтяного сортамента. Работоспособна при температурах от –40°С до 140°С и давлении до 50 МПа. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА Р-16» предназначена для герметизации и защиты от коррозии резьбовых соединений труб нефтяного сортамента, изготовленных из алюминиевых сплавов, работающих при внутреннем давлении в трубах до 50 МПа в условиях пластовой воды с минерализацией и агрессивных средах, содержащих диоксид углерода (СО2) и сероводород (Н2S). Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбоуплотнительная «РУСМА Р-15» предназначена для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 10 МПа. Работоспособна при температуре от –50 до +150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазки резьбовые специальные «РУСМА Р-14» предназначены для герметизации резьбовых соединений обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб (в том числе труб из хромсодержащих марок стали и труб с соединением «Премиум»), подвергаемых многократному свинчиванию и развинчиванию и работающих в агрессивных средах. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбоуплотнительная «РУСМА Р-12» предназначена для замковых соединений, всех вращающихся соединений с заплечником, насосно-компрессорных, бурильных труб, в том числе труб с резьбовым соединением класса «Премиум», ловильных инструментов, а также для использования на всех резьбовых и фланцевых соединениях шрифтов, болтов, винтов. Работоспособна в условиях сверхвысоких температур (300°С и выше).
Запрос цены
Смазка резьбовая «РУСМА Р-11» предназначена для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб и трубопроводов любого диаметра. Работоспособна в интервале температур от –20 до +150°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазки резьбовые ингибированные «РУСМА Р-5» с повышенными защитными свойствами предназначены для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных труб и труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособны при температуре от –50 до +200°С (по ТУ 150°С). Подробнее...
Запрос цены
Смазки резьбовые РУСМА Р-4 предназначены для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособны при температуре от –50 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая РУСМА-3 предназначена для герметизации и защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных нефтяных и газовых труб. Работоспособна при температуре от –40 до +230°С.
Смазка резьбовая РУСМА-3 поставляется в виде двух составляющих: компонента «1» и компонента «2», которые затем смешиваются в строгом соотношении. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая ингибированная «РУСМА-1и» предназначена для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа, а также в агрессивных средах, содержащих диоксид углерода (СО2) и сероводород (Н2S). Работоспособна при температуре от –50 до +200°С. Подробнее...
Запрос цены
Резьбовые смазки РУСМА-1 применяются для герметизации, уплотнения и защиты от коррозии закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб и трубопроводов любого диаметра, в том числе резьбовых соединений труб класса «Премиум», при эксплуатации с давлением до 70 МПа.
Запрос цены
Смазка №158 применяется в подшипниках качения генераторов, игольчатых подшипниках крестовины карданных сочленений, в узлах трения очистки ветровых стёкол автомобилей, тракторов и других машин. Работоспособна в температурном диапазоне от –50 до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ОКБ-122-7-5 – многоцелевая приборная смазка, предназначенная для шарикоподшипников электромеханических приборов и других узлов трения, работающих в интервале температур от –60 до +80°С. Подробнее...
Запрос цены
Универсальная смазка ЛИТОЛ-24 применяется в узлах трения любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих. Предназначена для применения в узлах трения колёсных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и в судовых механизмах различного назначения, в электромашинах, в дорожно-строительных, сельскохозяйственных, горных и др. механизмах, работающих при температуре от –40 до +120°С. Используется в качестве единой автомобильной смазки (в подшипниках водяного насоса, выключения сцепления, задних и передних колёс, вала рулевого управления и др.) Обладает высокой термической и механической стабильностью, водостойка, при нагревании не уплотняется. Имеет хорошие консервационные свойства и достаточно надёжно защищает металлические изделия от коррозии. Совместима с большинством смазок. Подробнее...
Запрос цены
Смазка САПФИР предназначена для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси, длительно работающих при температуре от –55 до +150°C с перегревом до +200°C в условиях резкопеременных нагрузок и частот вращения. Применяется в шлицевых соединениях воздушных винтов самолётов и вертолётов, а также резьбовых соединениях. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ПФМС-4С предназначена для смазывания подшипников качения, шарико-резьбовых пар и резьбовых соединений, работающих длительное время при температуре +300°С и кратковременно (до 5 часов) при +400°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка рельсовая защитная «СПРУТ-ВС» разработана для защиты гребней колёсных пар и рельс от износа. Предназначена для смазывания боковой поверхности рельс и гребней колёсных пар подвижного состава на кривых участках пути. Обладает высокими адгезионными, противозадирными свойствами в сочетании с долгосрочной защитой металла от коррозии, работоспособна в интервале температур от –40 до +100°С. Наносится на боковую часть рельс с помощью путевого лубрикатора. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА-НИЦ» предназначена для смазывания подшипников закрытого типа, в том числе и тяжелонагруженных. Работоспособна в широком интервале температур от –50 до +150°С, обеспечивает ресурс работы 1 млн км (10 000 часов).
Запрос цены
Смазка «РУСМА М-9» используется для смазывания низкоскоростных высоконагруженных подшипников оборудования металлургической и химической промышленности. Содержит добавки, обеспечивающие работоспособность при высоких и низких температурах, обладает хорошей прокачиваемостью. Работоспособна при температуре от –40 до +180°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «РУСМА M-6» предназначена для узлов трения кузнечно-прессового и другого средне- и тяжелонагруженного промышленного оборудования с централизованной системой подачи смазки. Обладает высокими трибологическими характеристиками (смазывающими свойствами) и высокой адгезией к поверхности металла. Водостойка. Работоспособна при температуре от –20°С до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка пластичная ВНИИ НП-279 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, резьбовых соединений, разъёмов, клапанов и других деталей, работающих на воздухе и в контакте с агрессивными средами. Работоспособна на воздухе при температурах от –50 до +150°C и в агрессивных средах при температурах от –50 до +50°C. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ЦИАТИМ-205 – пластичная смазка, предназначенная для герметизации и предотвращения спекания неподвижных резьбовых соединений и уплотнений, соприкасающихся с агрессивными средами и работающих в интервале температур от –60 до +50°С. Устойчива к действию концентрированных неорганических кислот, щелочей, аминов, спиртов, гидразинов. Обладает высокой водостойкостью и защитными свойствами. В подвижных резьбовых соединениях температура применения смазки – не ниже –20°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка резьбовая Р-402 обеспечивает герметичность резьбовых соединений обсадных (по ГОСТ 632-80, ГОСТ 633-80, типа ОТТМ, групп прочности Д-Е) и насосно-компрессорных труб (любых типов), подвергаемых немногократному свинчиванию и работающих в скважинах с температурой до +200°С. Содержит в своем составе в качестве наполнителя металлические порошки, в т.ч. свинцовый.
Запрос цены
Смазка резьбовая Р-113 предназначена для герметизации и предотвращения износов, задиров и заедания резьбовых соединений забойных двигателей, переводников, долот, замков, бурильных труб, работающих в глубоких и сверхглубоких скважинах с температурой до 200°С.
Запрос цены
Резьбоуплотнительная смазка Резьбол Б обеспечивает герметичность и многократность свинчивания и развинчивания деталей колонн, легкость соединения и разъединения часто свинчиваемых и развинчиваемых труб, составляющих буровую колонну, при роторном или ударном бурении нефтяных скважин. Смазка Резьбол Б применима для утяжелённых бурильных труб (УБТ) и замковых соединений бурильных колонн.
Запрос цены
Резьбоуплотнительная смазка УС-1 предназначена для герметизации, защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных нефтяных и газовых труб. Работоспособна в интервале температур от –40 до +230°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «УНИОЛ-2М/1» применяется в узлах трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горнодобывающего оборудования, автотракторной, сельскохозяйственной техники, городского электротранспорта, керамического производства. Обладает хорошей коллоидной, механической, химической и термической стабильностью, а также противозадирными и противоизносными характеристиками. Работоспособна при температуре от –10 до +150°С, допускается кратковременный нагрев до +170°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка ВНИИ НП-231 применяется в закрытых червячно-винтовых механизмах, тихоходных подшипниках качения и скольжения, резьбовых соединениях. Морозостойкая. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре от –60 до +250°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ГРАФИТОЛ» применяется в высокотемпературных узлах трения, преимущественно скольжения; горячих вентиляторов, петлях и замках дверей сушильных камер и других индустриальных механизмов. Работоспособна при температуре от –25 до +160°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка СОЛИДОЛ-С или синтетический солидол является водостойкой смазкой общего назначения и используется для смазывания узлов трения качения и скольжения различных машин и механизмов, работающих при температуре от –20 до +65°С. В достаточно мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т.д.) смазка работоспособна при более низких температурах (до –50°С). Синтетический солидол широко применяется в относительно грубых узлах трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручном и другом инструменте, шарнирах, винтовых и цепных передачах, тихоходных шестерёнчатых редукторах и т.п. Предназначен для заправки в разбираемые узлы трения при температуре до –50°С и для заправки в узлы трения при помощи ручных солидолонагнетателей при температуре до –20 °С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка СВЭМ применяется в подшипниках качения судовых электрических машин с вертикальным и горизонтальным положением оси вала при скоростном факторе до 550 тыс. мм×об.×мин-1. Обладает высокой механической, термической и антиокислительной стабильностью, хорошей морозостойкостью и низкой испаряемостью. Работоспособна при температуре от –50 до +120°С (кратковременно до +150°С). Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ТРАНСОЛ-200» предназначена для использования в цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. При установившейся температуре смазки в редукторе не выше +70°С обеспечивает работоспособность редукторов не менее 10000 часов. Обладает высокими противозадирными свойствами и химической стабильностью. Работоспособна при температуре от –30 до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ТРАНСОЛ-100» предназначена для использования в червячных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении (до 400 МПа). Обладает высокими термомеханической и химической стабильностью и водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными свойствами. Без замены и пополнения обеспечивает полный ресурс работы редукторов. Работоспособна при температуре от –40 до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
Полужидкая антифрикционная смазка ЛЗ-ПЖЛ-00 применяется в шарнирах равных угловых скоростей промежуточного вала автомобиля ВАЗ 21213 «НИВА». Смазка обеспечивает работоспособность шарнира промежуточного вала. Смазка легко прокачивается насосом по системе, легко дозируется в шарнире. Работоспособна при температуре от –40 до +120°С.
Запрос цены
Смазка ЦИАТИМ-201 является антифрикционной морозостойкой и тугоплавкой смазкой, предназначенной для смазывания малонагруженных узлов трения качения и скольжения при температуре от –60 до +90°С. Применяется в узлах трения авиационной техники (самолётов, вертолётов), для различных наземных механизмов, в т.ч. узлов автомобильной техники, работающих на Крайнем Севере при низких температурах. Используется в радиотехническом оборудовании, электромеханических и других приборах и точных механизмах. Подробнее...
Запрос цены
Низкотемпературная смазка «Зимол» применяется в узлах трения любых типов транспортных средств и инженерной техники, эксплуатируемых в районах с особо холодным климатом. Обладает высокими механической и химической стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и защитными свойствами. Является всесезонной. Работоспособна при температуре от –50 до +130°С.
Запрос цены
Низкотемпературная смазка ЦИАТИМ-203 применяется в зубчатых, червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения, различных силовых приводах, винтовых парах, нагруженных редукторах, механизмах, эксплуатируемых на открытых площадках, в узлах трения автомобилей. Превосходит ЦИАТИМ-201 по химической и коллоидной стабильности, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре от –50 до 100°С. Подробнее...
Запрос цены
Универсальная водостойкая смазка ЛИТОЛ-24 применяется в узлах трения любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих. Предназначена для применения в узлах трения колёсных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и в судовых механизмах различного назначения, в электромашинах, в дорожно-строительных, сельскохозяйственных, горных и др. механизмах, работающих при температуре от –40 до +120°С. Используется в качестве единой автомобильной смазки (в подшипниках водяного насоса, выключения сцепления, задних и передних колёс, вала рулевого управления и др.) Обладает высокой термической и механической стабильностью, водостойка, при нагревании не уплотняется. Имеет хорошие консервационные свойства и достаточно надёжно защищает металлические изделия от коррозии. Совместима с большинством смазок. Подробнее...
Запрос цены
Морская смазка МУС-3A применяется в морских условиях для защиты от коррозии и износа механизмов, особо нагруженных статическими, динамическими нагрузками и высокими контактными напряжениями. Обладает хорошими консервационными и противозадирными свойствами. Не пригодна для консервации изделий из меди и её сплавов. Морозостойкая. Работоспособна при температуре от –50 до +65°С. Подробнее...
Запрос цены
Морская смазка MC-70 пластичная смазка, применяемая в качестве антифрикционной и для защиты от коррозии узлов трения металлических поверхностей приборов и механизмов, соприкасающихся с морской водой. Используется в подшипниках качения и скольжения, обладает высокой водостойкостью, консервационными свойствами и морозостойкостью. Работоспособна при температуре от –45 до +65°С, в мощных механизмах от –50°С. Подробнее...
Запрос цены
Многоцелевая смазка «ФИОЛ-2» предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах индустриальных машин и механизмов, передачах станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и средних нагрузках. Термостойкая, водостойкая. Работоспособна в широком интервале температур: от –40 до +120°С.
Запрос цены
Многоцелевая смазка «ФИОЛ-1» применяется в узлах трения, смазываемых через пресс-масленки или от централизованной системы подачи смазки, гибких валах или тросах управления в оболочках, маломощных редукторах, легконагруженных малогабаритных подшипниках качения и т.п. Водостойкая. Работоспособна при температуре от –40 до +120°С.
Запрос цены Универсальная водостойкая смазка ЛИТОЛ-24 применяется в узлах трения любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих. Предназначена для применения в узлах трения колёсных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и в судовых механизмах различного назначения, работающих при температуре от –40 до +120°С. Используется в качестве единой автомобильной смазки (в подшипниках водяного насоса, выключения сцепления, задних и передних колёс, вала рулевого управления и др.) ЛИТОЛ-24 можно использовать в электромашинах, в дорожно-строительных, сельскохозяйственных, горных и др. механизмах. Подробнее...
Запрос цены
Индустриальная смазка УНИОЛ-2М/2 применяется в узлах трения металлургического и горнообогатительного оборудования с системами централизованной подачи смазки. Обладает высокой термостойкостью, хорошими противозадирными характеристиками и прокачиваемостью. Работоспособна при температуре от –30 до 160°С.
Запрос цены
Индустриальная смазка ИП-1 применяется в подшипниках металлургического оборудования с централизованной подачей смазки. Обладает хорошей водостойкостью и противозадирными характеристиками. В зависимости от условий применения установлены две марки смазки ИП-1:
Индустриальная смазка ЛС-1п применяется в тяжелонагруженных узлах трения литейного, кузнечно-прессового и другого оборудования с централизованной системой подачи смазки. Водостойкая, противозадирная, обладает хорошей механической стабильностью. Работоспособна при температуре от –40 до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
Специализированная (индустриальная) смазка ПРЕССОЛ предназначена для узлов трения кузнечно-прессового и другого средне- и тяжелонагруженного промышленного оборудования с централизованной системой подачи смазки. Обладает хорошими трибологическими свойствами и высокой адгезией к поверхности металла. Водостойка. Работоспособна при температуре от –20 до +120°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка буровая ГЕОЛ-1 наносится на поверхность бурильных труб и керноприёмных устройств для высокооборотного геологоразведочного бурения. Содержит в своём составе адгезионные присадки и антифрикционную добавку. Смазка буровая ГЕОЛ-1 – водостойкая, консервационная и противозадирная. Работоспособна при температуре от –10 до +40°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка Литол-459/5 – водостойкая автомобильная смазка, предназначенная для смазывания узлов трения распределителя зажигания автомобилей. Обеспечивает работоспособность узлов распределителя при пробеге 100 000 км. Разрабатывалась специально для обслуживания первых моделей легковых автомобилей ВАЗ («Жигули»). Работоспособна при температуре от –40 до +120°С, кратковременно до +130°С. Подробнее...
Запрос цены
Автомобильная антифрикционная смазка №158М предназначена для смазывания подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости. По эксплуатационным характеристикам удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. Имеет хорошую механическую стабильность, антиокислительные и противоизносные характеристики, удовлетворительную водостойкость. Работоспособна в диапазоне температур от –30 до 110°С. Подробнее...
Запрос цены
Смазка «ШРУС-4М» предназначена для смазывания шарниров равных углов скоростей колёс переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ, а также подшипников ступиц колёс, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала, а также других высоконагруженных узлов трения автомобилей и промышленного оборудования. По эксплуатационным характеристикам удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. Водостойкая, имеет повышенные противоизносные характеристики. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120°С.
Запрос цены
Смазка Литин-2 относится к подгруппе антифрикционных и узкоспециализированных автомобильных смазок и предназначена для применения в игольчатых подшипниках и крестовинах карданного вала автомобилей ВАЗ всех моделей. Характеризуется высокими трибологическими и адгезионными свойствами, термостойкостью, водостойкостью, высокой механической стабильностью. Работоспособна при температуре от –40 до +120°С (кратковременно до +130°С). Подробнее...
Запрос цены
Смазка № 9 применяется в специфических узлах трения. Одна из лучших морозостойких смазок отечественного производства, поскольку работоспособна при температурах от –60 до +80°С. Устойчива к воздействию пороховых газов, водостойкость и защитные свойства – удовлетворительные, антиокислительная и коллоидная стабильность – низкие, смазка довольно быстро окисляется даже при хранении в герметичной таре.
Запрос цены
Смазка СВИНЦОЛЬ-01 применяется в тяжелонагруженных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолётов и вертолётов. Работоспособна при температурах от –60 до +90°С. Нерастворима в воде, токсична. Подробнее...
Запрос цены
