Высокотемпературная медная смазка для резьбовых соединений, подверженных воздействию высоких нагрузок. Работоспособна при температуре от –30 до +300°С. Запрос цены
Подробнее...
Технические смазки
Паста предназначена для герметизации подвижных уплотнителей, сальников,резьбовых соединений. Работоспособна при температуре от –20°С до +60°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазки с повышенными защитными свойствами, предназначенные для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных труб и труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособны при температуре от –50 до +200°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазки, предназначенные для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра, подвергаемых многократному свинчиванию при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Работоспособны при температуре от –50 до +200°С. Запрос цены
Подробнее...
Двухкомпонентная резьбовая смазка, предназначенная для герметизации и защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных нефтяных и газовых труб. Работоспособна при температуре от –40 до +230°С. Запрос цены
Подробнее...
Резьбовая ингибированная смазка, предназначенная для герметизации и уплотнения закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб, а также труб трубопроводов любого диаметра. Работоспособна при температуре от –50 до +200°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазки, применяемые для герметизации, уплотнения и защиты от коррозии закруглённых и упорных резьб на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб и трубопроводов любого диаметра, в том числе резьбовых соединений труб класса «Премиум», при эксплуатации с давлением до 70 МПа. Запрос цены
Подробнее...
Материал предназначен для смазывания резьбовых соединений и узлов трения «металл–металл». Работоспособен при температуре от – 30 до +130°С. Запрос цены
Подробнее...
Индустриальная смазка, применяемая в подшипниках качения генераторов, игольчатых подшипниках крестовины карданных сочленений, в узлах трения очистки ветровых стёкол автомобилей, тракторов и других машин. Работоспособна в температурном диапазоне от –50 до +120°С. Запрос цены
Подробнее...
Смазка, предназначенная для смазывания высокоскоростных подшипников станков, подшипников высокооборотных металлорежущих шпинделей и металлообрабатывающих станков при температурах от –10 до 150°C. Запрос цены
Подробнее...
Медная смазка
Медная смазка — это высокотемпературный антизадирный состав на основе базового масла с добавлением мелкодисперсного медного порошка. Продукт предназначен для защиты резьбовых и нагруженных соединений автомобиля, работающих в условиях повышенных температур, вибрации и воздействия влаги.
На сайте компании «РУСМА» можно купить медную смазку для автомобиля с доставкой в любой регион. Состав подходит для применения в автосервисах и при самостоятельном техническом обслуживании.
Температурный режим и рабочие свойства
Высокотемпературная медная паста применяется в диапазоне от −30 °C до +1000 °C (в зависимости от состава). После выгорания масляной основы медный порошок продолжает выполнять антизадирную функцию, предотвращая прикипание металлических поверхностей.
Основные рабочие характеристики:
- устойчивость к экстремальному нагреву;
- защита от гальванической и атмосферной коррозии;
- предотвращение холодной сварки резьбы;
- высокая адгезия к металлическим поверхностям;
- устойчивость к вымыванию водой.
Совокупность этих свойств позволяет использовать состав в узлах, где обычные смазки теряют эффективность при нагреве.
Применение в автомобиле
Медная смазка используется в соединениях, которые подвергаются нагреву и требуют последующего демонтажа без повреждений. К таким зонам относятся:
- резьбовые соединения выпускной системы;
- шпильки и болты крепления колес;
- болты тормозных механизмов;
- посадочные поверхности тормозных колодок;
- соединения, работающие при высоких температурах.
Применение состава в этих зонах предотвращает прикипание, снижает риск повреждения резьбы и облегчает разборку даже после длительной эксплуатации.
Важно учитывать ограничения использования.
Не рекомендуется наносить медную пасту:
- на фрикционные поверхности тормозных дисков и колодок;
- внутрь направляющих пальцев суппорта;
- на пластиковые и резиновые детали.
Соблюдение этих правил обеспечивает безопасную эксплуатацию и корректную работу узлов.
Отличие от графитовой и керамической смазки
Медная смазка относится к категории высокотемпературных антизадирных паст. В отличие от графитовой, она выдерживает более высокие тепловые нагрузки и обеспечивает лучшую защиту резьбовых соединений в зоне тормозных механизмов и выпускной системы.
Керамические составы применяются в современных тормозных системах, где требуется отсутствие металлических частиц. Выбор типа смазки зависит от конструкции узла и рекомендаций производителя автомобиля.
Как правильно наносить
Перед нанесением необходимо тщательно очистить поверхность от загрязнений, коррозии и остатков старого состава. Смазка наносится тонким равномерным слоем на резьбовую или контактную поверхность.
Избыточное количество не требуется — достаточно покрытия, обеспечивающего формирование защитной пленки. Правильное нанесение увеличивает срок службы соединения и облегчает последующее обслуживание.
Купить медную смазку в Санкт-Петербурге
В компании ООО «ПКФ «РУСМА» можно купить медную смазку по выгодной цене с доставкой по России. Продукт доступен в различной фасовке для оптовых и розничных клиентов.
Цена зависит от объема упаковки и условий доставки. Для уточнения стоимости и наличия рекомендуется связаться со специалистами компании по телефону 8 (812) 676-58-83 (доб. 801).
