Продукция: Моторные масла для дизельных двигателей

Масла обкаточные «ЭТМА»
Масла обкаточные «ЭТМА»

ТУ 0253-008-24088086-97

Масла обкаточные «ЭТМА» предназначены для быстрой и эффективной обкатки двигателя и промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей от отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации. Применяются в технологических операциях в случаях, рекомендованных производителем двигателя. Подробнее...

Запрос цены
Масло моторное М-10ДМ
Масло моторное М-10ДМ

ГОСТ 8581-78

Как расшифровать маркировку моторного масла М-10ДМ

Моторное масло М-10ДМ применяется для летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжёлых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивает надёжное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики).

Моторное масло М-10ДМ состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ.

Обозначение масла по ГОСТ 17479.1: М-10-Д (м).

Физико-химические характеристики

№
п/п		 Наименование показателей Значение показателя
1. Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, не менее 11,4
2. Индекс вязкости, не менее 90
3. Массовая доля механических примесей, %, не более 0,025
4. Массовая доля воды, %, не более Следы
5. Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 220
6. Температура застывания, °С, не выше –18
7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более Отсутствие
8. Щелочное число, мг КОН/г, не менее 8,2
9. Зольность сульфатная, %, не более 1,5
10. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), в течение 60 ч Выдерживает
11. Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
12. Плотность при 20°С, г/см3, не более 0,905
13. Массовая доля активных элементов, %, не менее:
  • кальция
 0,30
  • цинка
 0,09

Гарантийный срок хранения моторного масла М-10ДМ в таре изготовителя – 5 лет с даты изготовления.

Версия для печати

Расшифровка моторного масла М-10ДМ

В соответствии с ГОСТ 17479.1-85 «Масла моторные. Классификация и обозначение» обозначение моторных масел состоит из групп знаков, первая из которых обозначается буквой М (моторное) и не зависит от состава и свойств масла; вторая – цифрами, характеризующими класс кинематической вязкости; третья – прописными буквами и обозначает принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам.

Таким образом, первый буквенный символ «М» в маркировке масла М10ДМ указывает на принадлежность продукта к классу моторных масел.

Численное обозначение «10» – показатель кинематической вязкости смазочного материала при температуре 100°C, измеряемой в сСт (сантистоксах) или мм2/с. Для моторного масла марки М10ДМ показатель кинематической вязкости по ГОСТу может варьироваться в диапазоне от 9,3 и до 11,5 сСт.

Литера «Д», характеризующая принадлежность к группе по эксплуатационным свойствам, указывает на то, данное моторное масло предназначено для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжёлых эксплуатационных условиях.

После основного обозначения марки масла указываются дополнительные индексы, характеризующие специальные свойства, состав или назначение масла. Буквенный символ «М» в данном случае указывает на то, что масло малозольное.

Запрос цены
Изображение Масло М-20 Е70
Масло моторное М-20Е70

ГОСТ 12337-84

Масло моторное М-20Е70 – высококачественное минеральное масло, предназначенное для смазочных систем цилиндров малооборотных крейцкопфных дизелей, при работе на высокосернистом топливе, в том числе для дизелей иностранного производства. Подробнее...

Запрос цены
Изображение Масло М-14ДЦЛ30
Масло моторное М-14ДЦЛ30

ГОСТ 12337-84

Масло моторное М-14ДЦЛ30 предназначено для судовых, тепловозных и других дизельных двигателей: циркуляционных и лубрикаторных смазочных систем дизелей, для смазочных систем цилиндров крейцкопфных дизелей, при использовании тяжёлых сернистых топлив. Подробнее...

Запрос цены
Масло моторное М-20Г2
Масло моторное М-20Г2

ГОСТ 12337-84

Масло моторное М-20Г2 используется для судовых дизельных двигателей типа 58Д-4Р, 12-18ДРПН 23/2-30 и других тронковых дизелей, для которых рекомендованы масла класса вязкости М-20/SAE 50 группы Г2 при работе на дизельных топливах. Подробнее...

Запрос цены
Масло моторное М-8ДМ
Масло моторное М-8ДМ

ГОСТ 8581-78

Что означают буквы и цифры в маркировке моторного масла М-8ДМ

Применение моторного масла М-8ДМ

Моторное масло М-8ДМ предназначено для зимней эксплуатации автотракторных высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжёлых условиях. Может применяться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивает надёжное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики).

Моторное масло М-8ДМ состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей и композиции присадок, улучшающих антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ.

Обозначение масла по ГОСТ 17479.1: М-8-Д (м).

Физико-химические характеристики

№
п/п		 Наименование показателей Значение показателя
1. Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре:
  • 100°С
 8,0–8,5
  • –12°С, не более
 4000
2. Индекс вязкости, не менее 102
3. Массовая доля механических примесей, %, не более 0,02
4. Массовая доля воды, %, не более Следы
5. Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 205
6. Температура застывания, °С, не выше –30
7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более Отсутствие
8. Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5
9. Щелочное число, мг КОН/г, не менее 8,5
10. Зольность сульфатная, %, не более 1,5
11. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), в течение 35 ч Выдерживает
12. Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
13. Плотность при 20°С, г/см3, не более 0,897
14. Массовая доля активных элементов, %, не менее:
  • кальция
 0,30
  • цинка
 0,09

Гарантийный срок хранения в таре изготовителя – 5 лет с даты изготовления.

Версия для печати

Масло М-8ДМ маркируется в соответствии с ГОСТ 17479.1-85 «Масла моторные. Классификация и обозначение». Обозначение состоит из групп знаков, где в первой из них литера «М» указывает на то, что перед нами масло моторное. Вторая группа знаков характеризует класс кинематической вязкости; третья обозначает принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам.

Численное обозначение «8» в маркировке масла М8ДМ – это показатель кинематической вязкости смазочного материала при температуре 100°C, измеряемой в сСт (сантистоксах) или мм2/с. Показатель кинематической вязкости для масла данной марки по ГОСТу 8581-78 может варьироваться в интервале между 8 и 8,5 мм2/с (сСт).

Литера «Д» говорит нам о том, что данное моторное масло предназначено для высокофорсированных дизелей с наддувом.

Литера «М», завершающая маркировку, указывает на то, что масло малозольное.

Нелишним будет отметить, что соответствие всех характеристик, указанных в маркировке, ГОСТу 8581-78 возможно лишь при тщательном соблюдении технологии производства и контролю качества, поэтому моторное масло М8ДМ купить лучше у проверенного производителя смазочных материалов, который подтверждает качество продукта соответствующими документами.

Запрос цены

Больше двадцати лет ПКФ «РУСМА» поставляет на рынок широкий ассортимент моторных масел для дизельных двигателей. В ассортименте представлены моторные масла для дизельных двигателей, используемых на железнодорожном транспорте, в автобусах, коммерческих грузовиках и легковых автомобилях, автономных дизельных электростанциях, на морских и речных судах, карьерных самосвалах, в горнодобывающей, сельскохозяйственной, коммунальной технике. Качественное моторное масло для дизельного мотора обеспечивает оптимальный режим его работы.

Требования к дизельным моторным маслам

Основные требования к составу дизельных моторных масел определяются высокой нагруженностью этих силовых агрегатов и большим содержанием серы в топливе. Пакет присадок должен обеспечить:

  • высокую моющую и диспергирующе-смастабилизирующую способность, гарантирующую очистку деталей мотора от продуктов сгорания топлива и различных загрязнений;
  • термическую и термоокислительную стабильность, позволяющую увеличить время работы до замены;
  • способность противостоять воздействию кислот, образующихся при сгорании топлива;
  • коррозионную нейтральность к материалам двигателя при максимальных нагрузках и длительных перерывах в работе;
  • совместимость с материалами уплотнений и деталями нейтрализатора выхлопных газов;
  • прокачиваемость при отрицательных температурах и надёжную смазку при максимальной нагрузке;
  • минимальный расход на угар, низкие показатели летучести и вспенивания.

Простота конструкции и надёжность дизельных моторов обеспечили им длительные сроки эксплуатации. На рынке представлены разнообразные масла для дизельных двигателей разных лет выпуска:

  • для дизеля с сажевым фильтром;
  • двух и четырёхтактных;
  • для мотора с большим пробегом;
  • для дизелей с воздушным охлаждением;
  • летние и зимние сорта;
  • для судовых и тепловозных дизелей.

Качество базовой основы и пакеты присадок у большинства производителей моторных масел идентичны. Многочисленные системы классификации, разработанные ведущими производителями, не позволяют однозначно определить пригодность определённой марки моторного масла для конкретного дизеля. Оптимальным на сегодняшний день, можно считать наличие у моторных масел допусков от соответствующей компании-изготовителя двигательной установки.

Вязкость в большинстве случаев определяется по стандарту SAE, признанном большинством производителей во всём мире. Эксплуатационные характеристики описываются в стандартах API и ASTM (Американский континент), ACEA (Европа), ILSAC (Япония, Корея, Америка), но все они ориентированы на региональное использование. В России действует ГОСТ 17479.1-2015, но его требования не позволяют однозначно подобрать масла для импортной техники.

Моторные масла для дизельных двигателей от «РУСМА»

ПКФ «РУСМА» предлагает купить моторные дизельные масла, изготовленные под контролем аттестованной лаборатории:

  • М-8ДМ и М-10ДМ – для высокофорсированных дизелей, отличающиеся высокими антикоррозионными и противоизносными свойствами (SAE 20);
  • М-14ДЦЛ30 – для судовых дизелей, работающих на топливе с высоким содержанием серы, отличающееся высокой влагостойкостью, низкой эмульгируемостью, высокой термостабильностью и противоизносными свойствами (SAE 40);
  • М-20Е70 – для дизелей зарубежного производства (крейцкопфных малооборотных) при содержании серы в топливе до 3,5% (SAE 50 c TBN 70);
  • М-20Г2 – для судовых тронковых дизелей (SAE 50).