Изображение СМАЗКА ВНИИНП-294
Смазка ВНИИ НП-294
Смазка применяется на сопряжённых поверхностях «металл-металл», «металл-резина» в среде спиртов, глицерина, уксусной кислоты, аминов и гидразинов. Работоспособна при температуре от –60 до +150°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Смазка ЦИАТИМ-205
Смазка ЦИАТИМ-205
Пластичная смазка, предназначенная для герметизации и предотвращения спекания неподвижных резьбовых соединений и уплотнений, соприкасающихся с агрессивными средами и работающих в интервале температур от –60 до +50°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Замазка ЗЗК-3У
Замазка ЗЗК-3У
Водостойкая консервационная замазка, предназначенная для герметизации щелей в люках, крышках, дверях и других неплотностей. Работоспособна при температуре от – 60 до +80°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Смазка графитная БВН-1
Смазка графитная БВН-1
Полужидкая смазка, предназначенная для облегчения свинчивания и развинчивания резьбовых соединений или для предотвращения их пригорания при нагреве. Работоспособна при температуре –50 до +120°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Резьбовая смазка Р-402
Смазка резьбовая Р-402
Резьбовая смазка, обеспечивающая герметичность резьбовых соединений обсадных и насосно-компрессорных труб любых типов, подвергаемых немногократному свинчиванию и работающих в скважинах с температурой до +200°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Смазка резьбовая Р-416
Смазка резьбовая Р-416
Резьбовая смазка, обеспечивающая герметичность и многократность свинчивания и развинчивания деталей бурильных колонн (инструмента). Работоспособна при температурах от –20 до +150°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Смазка резьбовая Р-113
Смазка резьбовая Р-113
Смазка резьбовая Р-113 предназначена для герметизации и предотвращения износов, задиров и заедания резьбовых соединений забойных двигателей, переводников, долот, замков, бурильных труб. Работоспособна при температуре от –30 до 150°С. Запрос цены Подробнее...
Изображение Резьбоуплотнительная смазка Резьбол Б
Смазка Резьбол Б
Резьбоуплотнительная смазка, обеспечивающая герметичность и многократность свинчивания и развинчивания деталей колонн при роторном или ударном бурении нефтяных скважин. Работоспособна при температуре от –30 до +200°C. Запрос цены Подробнее...
Изображение Резьбоуплотнительная смазка УС-1
Смазка УС-1
Двухкомпонентная резьбоуплотнительная смазка, предназначенная для герметизации, защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных нефтяных и газовых труб. Работоспособна в интервале температур от –40 до +230°С. Запрос цены Подробнее...

Медная смазка

Медная смазка — это высокотемпературный антизадирный состав на основе базового масла с добавлением мелкодисперсного медного порошка. Продукт предназначен для защиты резьбовых и нагруженных соединений автомобиля, работающих в условиях повышенных температур, вибрации и воздействия влаги.

На сайте компании «РУСМА» можно купить медную смазку для автомобиля с доставкой в любой регион. Состав подходит для применения в автосервисах и при самостоятельном техническом обслуживании.

Температурный режим и рабочие свойства

Высокотемпературная медная паста применяется в диапазоне от −30 °C до +1000 °C (в зависимости от состава). После выгорания масляной основы медный порошок продолжает выполнять антизадирную функцию, предотвращая прикипание металлических поверхностей.

Основные рабочие характеристики:

  • устойчивость к экстремальному нагреву;
  • защита от гальванической и атмосферной коррозии;
  • предотвращение холодной сварки резьбы;
  • высокая адгезия к металлическим поверхностям;
  • устойчивость к вымыванию водой.

Совокупность этих свойств позволяет использовать состав в узлах, где обычные смазки теряют эффективность при нагреве.

Применение в автомобиле

Медная смазка используется в соединениях, которые подвергаются нагреву и требуют последующего демонтажа без повреждений. К таким зонам относятся:

  • резьбовые соединения выпускной системы;
  • шпильки и болты крепления колес;
  • болты тормозных механизмов;
  • посадочные поверхности тормозных колодок;
  • соединения, работающие при высоких температурах.

Применение состава в этих зонах предотвращает прикипание, снижает риск повреждения резьбы и облегчает разборку даже после длительной эксплуатации.

Важно учитывать ограничения использования.

Не рекомендуется наносить медную пасту:

  • на фрикционные поверхности тормозных дисков и колодок;
  • внутрь направляющих пальцев суппорта;
  • на пластиковые и резиновые детали.

Соблюдение этих правил обеспечивает безопасную эксплуатацию и корректную работу узлов.

Отличие от графитовой и керамической смазки

Медная смазка относится к категории высокотемпературных антизадирных паст. В отличие от графитовой, она выдерживает более высокие тепловые нагрузки и обеспечивает лучшую защиту резьбовых соединений в зоне тормозных механизмов и выпускной системы.

Керамические составы применяются в современных тормозных системах, где требуется отсутствие металлических частиц. Выбор типа смазки зависит от конструкции узла и рекомендаций производителя автомобиля.

Как правильно наносить

Перед нанесением необходимо тщательно очистить поверхность от загрязнений, коррозии и остатков старого состава. Смазка наносится тонким равномерным слоем на резьбовую или контактную поверхность.

Избыточное количество не требуется — достаточно покрытия, обеспечивающего формирование защитной пленки. Правильное нанесение увеличивает срок службы соединения и облегчает последующее обслуживание.

Купить медную смазку в Санкт-Петербурге

В компании ООО «ПКФ «РУСМА» можно купить медную смазку по выгодной цене с доставкой по России. Продукт доступен в различной фасовке для оптовых и розничных клиентов.

Цена зависит от объема упаковки и условий доставки. Для уточнения стоимости и наличия рекомендуется связаться со специалистами компании по телефону 8 (812) 676-58-83 (доб. 801).