Применяется для герметизации и защиты от коррозии арматуры (прямоточные задвижки, пробковые краны) фонтанирующих нефтяных и газовых скважин. Работоспособна при температуре от – 40 до +130°С.
Запрос цены
Подробнее...
Антифрикционная пластичная смазка, предназначенная для подшипников качения, работающих в пределах температур от –40 до +110°С.
Запрос цены
Подробнее...
Пластичная антифрикционная смазка, предназначенная для смазывания узлов трения горношахтного оборудования. Работоспособна при температуре от –30 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для использования в цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. Работоспособна при температуре от –30 до +130°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка, предназначенная для использования в червячных редукторах и мотор-редукторах, работающих с максимальными удельными нагрузками в зацеплении (до 400 МПа). Работоспособна при температуре от –40 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Полужидкая антифрикционная смазка, применяемая в шарнирах равных угловых скоростей промежуточного вала автомобиля ВАЗ 21213 «НИВА». Работоспособна при температуре от –40 до +120°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка предназначена для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач. Работоспособна при температуре от –50 до +190°С.
Запрос цены
Подробнее...
Смазка применяется в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, электромашинах. Работоспособна при температуре от –40 до +100°С.
Запрос цены
Подробнее...
Универсальная антифрикционная морозостойкая и тугоплавкая смазка, предназначенная для малонагруженных узлов трения качения и скольжения при температуре от –60 до +90°С.
Запрос цены
Подробнее...
Пластичная смазка для автотормозных приборов, применяемая в тормозах локомотивов и вагонов. Работоспособна при температуре от –60 до +120°С, кратковременно до +150°С.
Запрос цены
Подробнее...
Цепные передачи имеют большое распространение в различных механизмах и агрегатах, литиевая смазка для цепи гарантирует увеличение срока их эксплуатации и минимизирует риски преждевременного выхода из строя важных нагруженных узлов. Наша компания имеет в наличии материалы для периодической смазки звеньев цепи, за счет чего уменьшаются коэффициенты трения и замедляются негативные окислительные процессы.
Преимущества литиевых смазок для цепи
В качестве загустителя применяется соли жирных кислот лития, обладающие хорошей вязкостью, устойчивостью к негативному влиянию атмосферных факторов и прямым солнечным лучам. За счет уникальных физических и химических характеристик материалы имеют следующие преимущества:
- высокая устойчивость к прямому воздействию воды;
- низкая гигроскопичность;
- универсальность применения;
- широкий диапазон рабочих температур (-50°С…+180°С);
- высокие показатели адгезии с металлическими поверхностями;
- длительность и удобство хранения.
За счет применения литиевой смазки для цепи велосипеда существенно увеличивается срок ее эксплуатации, регулярные технические уходы требуются реже, все элементы длительный период времени сохраняют свои начальные характеристики.
У нас имеется несколько видов материалов, изготовленных на сновании минеральных, полусинтетических и синтетических смазок предназначенных для смазывания цепей. Для улучшения характеристик в составы могут добавляться специальные присадки и наполнители.
Реализуемая литиевая смазка цепи изготовлена с учетом существующих нормативных норм и правил, прошла проверку качества, фактический состав полностью соответствует заявленному. Компания дорожит своей положительной репутацией и всегда в полном объеме выполняет взятые на себя обязательства.
